會勘台9線玉里大橋0918地震受損，玉里大橋南下橋受損嚴重 原地重建需4年半工期
記者田德財／報導
立委傅崐萁三十日會同公路總局相關人員，會勘台九線玉里大橋受○九一八地震受損修建進度， 公路總局說 ，玉里大橋南下橋受損嚴重，原地重建需四年半工期， 目前暫時以北上橋雙向通行。
圖：台東強震導致跨越秀姑巒溪的花蓮玉里大橋受損，其中南下橋梁因梁柱位移、結構受損嚴重，目前封橋要重建新橋。（中央社）
出席單位包括交通部公路總局副局長林聰利、公路總局第四區工程處、蘇工程處、玉里工務段、花蓮縣政府、玉里鎮公所、玉里鎮民代表會、花蓮縣政府南區服務中心、玉里鎮里長聯誼會、玉里警察分局等單位人員。
玉里大橋因地震受損，現僅單線雙向通車，公路總局積極修復中，惟春節連假將屆，返鄉人潮及各地遊客激增，勢必衝擊當地交通，為紓解當地交通並期春節前修復完成開放雙線雙向通車，特邀相關單位進行現場會勘。
跨越秀姑巒溪的花蓮玉里大橋受損，北上橋經補強後，開放雙向通行，南下橋梁因梁柱位移、結構受損嚴重，將原地重建新橋，工期約四年半，公路總局進入工程發包階段。
圖：國民黨籍立委傅崐萁（右）、交通部公路總局副局長林聰利（右2）等人30日前往視察。（中央社）
玉里大橋是由一九七七年、一九九四年建造的「兩代橋」組成，分別擔任南下橋及北上橋，因位於歐亞板塊、菲律賓海板塊交界處，○九一八強震兩座橋都受損，其中南下橋結構受損嚴重，至今無法通行；北上橋經補強後，暫改為雙向通行。
因應春節出遊、返鄉車潮，國民黨籍立委傅萁昨天邀集相關單位會勘，當地民眾反映，玉里大橋南下橋封閉後，所有車輛都只能在北上橋單向通行，憂心車多會堵塞，也危險。
公路總局簡報指出，玉里大橋南下橋梁因強震導致位移、錯位，止震塊破損，且預力梁也毀損，「南下橋幾乎已無功能」，即便整修，也禁不起下次強震，評估修補已無意義，決定原地重建新橋。
公路總局規劃新南下橋，因應板塊擠壓，大橋東端每十年長高三十公分的特性，橋梁設計須預留彈性，在海岸山脈西端抬升六十公分，等到二十年後大橋東端「長高」後，橋面就會拉平；第三十年橋東端長高三十公分，西段再墊高九十公分，讓兩邊高低差回到六十公分，可降低地震緩衝，延長橋使用時間。
交通部公路總局副局長林聰利表示，重建經費約新台幣四十一億元，工期四年半，如果橋的管線一併先移除、並以「半半施工」，新橋完工一半就先通車，可減少工期對交通的影響。
林聰利說，玉里大橋南下橋發包改建流標3次，現已檢討預算後重新發包，預計農曆年前決標，盡快施工。
傅崐萁說，玉里大橋北上橋目前採雙向行駛，碰上春節車流量大，務必注意行車安全，改建部分需要盡快進行，他會在立院督促進度。
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