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交通部長王國材到東里車站視察並宣布廿八日通車
2022-12-27
記者黃寓中／報導
東部鐵路玉里到富里路段受O九一八地震影響，造成新秀姑巒溪橋上部結構發生位移、東里車站月台及樂樂溪橋墩受損、多處軌道變形、號誌電力設備損壞，鐵路中斷，臺鐵局災後以類火車接駁花蓮往返東里旅客。
東里火車站倒塌的遮雨棚換成鋼鐵結構，軌道、電力、號誌等設施已恢復原有功能
玉里到富里段之間搶修工程最具關鍵是六百公尺長的秀姑巒溪恢復原設計強度及線形的工程，十月份開始進行復位工程，經利用專門使用在建物上的「頂升橫移」工程技術，大大縮短搶修時間，並於十一月十九日復位。
原估計新秀姑巒溪橋要六個月才能修護，但在臺鐵局及設計、營造工程團隊人員的努力下，逐一克服各項困難，提前在十一月十九日完成全部十五個橋跨的復位工作以及軌道、電力及電務、號誌設備穩定操作，並連續九天以各型車輛做壓力測試，確保路線各項設備穩定。
交通部長王國材（前排左五）在臺鐵局長杜微（前排左四）陪同下，到東里火車站視察搶修工程的情形並聽取工程人員的簡報
由於玉里到富里之間可望在元旦連假之前可以通車，交通部長在台鐵局長杜微等人陪同下，今天上午到東里火車站視察搶修工程現況，並聽取交通部工務處長王兆賢在玉里到富里之間的搶修工程簡報。
搶修工程從九月十八日至十二月廿八日縮短工期至一百天，王部長聽取簡報後肯定臺鐵同仁的付出與努力。隨後王部長也當場宣布，玉里到富里之間鐵路正式從十二月廿八日正式通車。
王部長並指示，臺鐵局恢復營運後仍應監測橋梁結構與路線的安全與穩定，並對這次受損的新秀姑巒溪橋與樂樂溪橋辦理後續的評估與中長期補強作業，更一步確保行車安全。
杜微表示，將於廿八日當天從台北搭乘四O二班車到台東站，親身體驗花東鐵路線搶修工程完成後的安全性。
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