至於三座橋梁重建工程，縣府建設處表示，高寮大橋是鋼箱型梁橋，總經費九點九四億元；玉長大橋是預力Ｉ型梁橋，總經費五點二八億元；崙天大橋是預力Ｉ型梁橋，總經費二點七億。考量橋型、材料供應及梁場統一設置，高寮大橋將獨立發包，玉長大橋及崙天大橋將合併發包。委託設計監造勞務案在十二月五日已完成評選，預計一百一十二年一月底提出基本設計。

　建設處表示，0918強震過後又逢汛期（五月一日至十一月卅日），連日強降雨所致河道流路變化大，河面寬闊造成難以施工，倘強行施作溪底便道工程恐造成民眾通行於溪底便道安全顧慮，故溪底便道預計於汛期過後十二月一日起開工，於十二月卅一日前完成。玉里鎮公所及富里鄉公所災害準備金均已用罄，將由縣府協助施作臨時便道，由公所端負責後續安全管制（夜間、颱風、大雨等情形禁止通行）。

　徐榛蔚縣長心繫南區用路人通行安全，幾度在定期會總質詢期間與繁忙縣務行程中排除萬難奔赴南區，會同第九河川局、當地公所現勘，以用路人安全為大前提審慎思量，規劃便道的路線與方式，包括越堤或破堤的討論，便道施設後管制措施等，以維護通行民眾以及災修人員生命安全最大利益為考量。

　溪底便道是供民眾長期使用，為確保通行安全及避免降雨後反覆沖毀，將以型鋼便橋來跨越河道。縣府初步擬定路線，將利用既有越堤路及新設越堤路、新設型鋼便橋之方式施作便道，預計於十二月卅一日前完成。

　崙天大橋現況河道分佈於兩側堤防，相較於高寮大橋，流路較穩定，且距離較短（約四百廿公尺），將於開工後優先施作。高寮大橋因近期降雨頻繁，且因強降雨河道增寬，近期難以施工，又因距離較長（約九百公尺），故將先施作崙天大橋便道，再視高寮大橋河道狀況進場施工。玉長大橋因臨近處尚有卓富大橋可供正常通行，相較之下無緊急需求，暫不施作便道。

　花蓮縣政府也再次強調，優先處理疏通河道及拆除橋梁的工作，是以民眾通行安全為優先考量，繞路通行也是為了保護民眾安全。花蓮縣政府也已積極向中央農委會爭取農田與運輸補貼。縣府強調，汛期期間不宜施做便橋，因暴漲溪水將影響河道走向，接連二次豪大雨造成秀姑巒溪溪水暴漲，如果沒有疏通河道並緊急拆除橋梁，將對民眾造成安全危害。