董事長陳榮聰曾任臺灣港務股份有限公司花蓮港務分公司副總經理，這次重返花蓮港主持交船典禮，感到格外親切。他表示，港務港勤公司在相繼完成六千四百匹及五千匹馬力級大型拖船後，為配合拖船汰舊換新計畫、支援離岸風力發電運輸需求，以及增進東半部港口小型商船、低乾舷商船等整體港勤船舶服務效能，去年四月簽訂新造三千二百匹馬力級拖船一艘。

「臺港一三二○六號」拖船為馬力三千二百匹，船長卅五公尺、船寬十點八公尺，設計吃水三百八十九公尺，總噸位四百八十一噸。適航範圍為沿海水域，並具CR及ABS船級認證；最大拖力上達四十噸，航速十二節。另船舶配有對外消防設備達FI／FI-CLASS 1等級，具有高靈活度的作業效能，可提升曳船服務品質及港內消防安全。

港勤拖船在港區內部作業，主要任務為協助大型船舶進出港和靠離碼頭，出勤調派原則在各商港都有詳細規定。就港埠營運目的而言，拖船以協助船舶進出港之護航引導及停泊、靠離碼頭之作業為主，並兼具港內消防、人員運輸及其他作業用途，或沿海海上救難及協助工作。