台9瑞穗車禍熱區 家屬抗議道路設計不良

#109年迄今4件死亡車禍

#非死亡事故A2及A3共94起

#公路局確為速度是主要肇因

#將協請警方設置測速相機

即時新聞 廖威凌報導

台9線花蓮縣瑞穗鄉249公里至235點4公里在完成拓寬工程後，筆直的雙向4線道路，頻頻傳出死傷交禍事故，從109年起迄今有4件死亡車禍，其它非死亡車禍事故則高達94件，而上個月31日一名江姓女子開車行經，自撞電桿死亡，家屬質疑是道路設計不良赴現場拉白布條抗議，而公路局則出面表示，肇因主要是車速過快，未來將增設反光導標，同時協請警方設置測速相機，以降低該路段的車速。

頭綁抗議白布條，江先生一家人在女兒自撞身亡的台9線瑞穗段道路中央綠帶上拉白布條抗議，回想起當天女兒身故，家屬難過流淚，父親江先先更是表示，女兒車禍當天下著大雨，而路面上積水再加上中央綠帶的土溝，根本起不了排水效用，反而是淹水往路邊流，道路設計有問題，才會導致女兒開車行經打水漂而自撞身亡。

而根據花蓮縣警局資料顯示，該路段在109年A1死亡事故1件，A2事故為20件、A3為5件；110年A1死亡事故2件、A2事故為19件、A3為11件；111年迄今，A1死亡事故1件、A2事故18件、A3為21件。109年迄今總計，A1死亡事故4件、A2及A3事故高達94件。

面對如此高的交通事故率，公路總局第四區工務處玉里工務段長陳景揚則表示，主要原因大多是車速過快，而如何將車速降下來必須想辦法去處理，除了會增設反光導標，讓用路人知道接近中央綠帶，也將協請警方來增設測速相機，以改善該道路的行車速度。